Театрализованные туристические экскурсии по городу стали сегодня, пожалуй, главным трендом в сфере туризма. Посетители программ получают одновременно и любопытные исторические знания о людях, событиях и зданиях, и словно посещают спектакль 2 в 1.
Так, в Ростове-на-Дону популярностью пользуются спектакли-прогулки по городу «Ростов-Папа» и «Парамоновские склады». Таганрог же приглашает на экскурсии с Фаиной Раневской и Фрекен Бок, Антоном Павловичем Чеховым и Петром I.
Оказывается, театрализованный формат проведения экскурсий — еще не предел фантазии туристических агентств: при посещении некоторых туров можно получить пользу 4 в 1: саму экскурсию, театральное представление, городской транспорт и даже посиделки в кафе. Достаточно лишь «поймать» в городе экскурсионный трамвай с пассажирами-актерами.
Экскурсионные трамваи — в Ростове и Таганроге
В Ростове-на-Дону 26 мая 2024 года состоялась премьера иммерсивного спектакля «Городские легенды» от Парка культуры и отдыха 1 Мая и «Ростовской транспортной компании» с участием в главной роли трамвая №8.
Пассажирами стали персонажи начала 20 века: писатель Евгений Шварц со своей женой Гаянэ Халайджиевой, отец Федор из романа «12 стульев, психоаналитик Сабина Шпильрейн, цыганка и продавец газеты «Донской шмель».
За трамвайный билет и свежий выпуск газеты придется заплатить монетами 1920-х годов. Маршрут №8 проходит по старым улицам Ростова- Сенной и Таганрогскому проспекту. Во время поездки обычные пассажиры станут свидетелями ограбления века и истории любви.
Пассажиры ростовского экскурсионного трамвая — ростовчане начала 20 века. Фото предоставлено Владимиром Добрицким.
В этот же день в Таганроге на рельсы вышел другой экскурсионный трамвай – тоже наполненный яркими самобытными персонажами, которые стали для туристов настоящими трамвайными экскурсоводами.
На остановке у Старого железнодорожного вокзала Таганрога, корреспондент «Деловой газеты.Юг» схватилась за поручень экскурсионного трамвая и одной из первых стала посетительницей иммерсивного спектакля от туристического оператора Anyticket «Истории на колесах», который организовали основательница таганрогского кафе «Мадам Ку-ку» Анастасия Морозова, руководитель проекта «Таганрогский трамвай» Геннадий Курдюков, а также операционный директор туристической компании «АВИА – СИТИ» Евгений Анисимов.
Красные трамвайчики уже успели стать визитной карточкой Таганрога. Рождение проекта туристического ретро-трамвая стало органичным стремлением городских туристических компаний и неравнодушных молодых предпринимателей передать историю Таганрога еще ярче и привлекательнее не только для гостей, но и для жителей города.
Кондукторша Клава и маршрут до кладбища
Путь к таганрогскому экскурсионному трамваю прохожим показывает слегка странный, но элегантно одетый мужчина в котелке и галстуке – архивариус и путешественник во времени Игорь Георгиевич (он же – один из лучших экскурсоводов Таганрога Игорь Пащенко). На входе в трамвай кондукторша возмущается, когда архивариус планирует войти – мест совсем нет, за столиками плотно расселись туристы. Однако тот не теряется – он готов и постоять.
Как любитель старины и человек, побывавший в разных эпохах, Игорь Георгиевич, как никто другой, знает знаменитых жителей Таганрога. Поэтому-то пассажир и едет на кладбище, чтобы навестить своих старых знакомых.
По словам путешественника во времени, Старое кладбище стало последним пристанищем для представителей целого ряда богатейших таганрогских семейств – таких как создатель российской геральдики Александр Лакиер, знаменитый дрессировщик Анатолий Дуров, художница Серафима Блонская, а также меценат Герасим Депальдо, на чьи деньги в Таганроге была создана знаменитая Каменная лестница.
Старое кладбище Таганрога – объект, по которому местные гиды водят отдельные экскурсии, собирая большие группы.
Вошедшего в трамвай рассказчика с большим вниманием слушает кондуктор высшего разряда Клава — женщина с характером и со своей историей. Чего только стоит ее отчество – Пантографовна. Клава готовится в ближайшие дни получить звание ветерана труда.
Младший научный сотрудник авиазавода и «круглый» дом
Трамвай останавливается – объявляется перерыв на кофе: около водителя развернулась работа кофейни «Мадам Ку-ку». Пассажирам предлагается отведать фирменные пирожные и мороженые.
Пока граждане туристы перекусывают, в трамвай заходит новый пассажир – младший научный сотрудник отдела перспективных изделий местного авиазавода Моисей Жоржович (он же – многоликий Игорь Пащенко).
Его отдел недавно перевыполнил план по производству деталей для самолетов, а вот каких именно деталей – он не уточнять не спешит: государственная тайна.
Любимая фраза этого гражданина – «Ну, вернемся к авиазаводу». Тому самому авиазаводу имени Бериева, который раньше выпускал военные самолеты, а теперь выпускает гидросамолеты для тушения пожаров.
Моисей Жоржович вспоминает знаменитого работника авиазавода — итальянского авиаконструктора Роберта Бартини, под руководством которого «выросли» будущие звезды советской авиации и космонавтики, в том числе Королев, Лавочкин и Ермолаев.
Проезжая мимо «круглого дома» руки архитектора Ивана Таранова-Белозерова, построенного на Александровской улице, Моисей Жоржович указывает пассажирам на эту архитектурную достопримечательность. Оказывается, именно в этом доме снимался фильм «Ночь коротка».
Потомок греков и танцы с Дядей Гарику с Таганрогу
И вот новая остановка, и вот новый пассажир — Ахиллес Бачмани, один из потомков поселившихся некогда здесь греков, который сыплет новыми байками и историями о любимом приморском городе, а также о роли греков в развитии культуры и архитектуры Таганрога.
Впереди — еще одна остановка, и, соответственно, еще один необычный пассажир — дядя Гарику с Таганрогу, одетый в тельняшку и модные красные штиблеты. Он устраивает на остановке импровизированную дискотеку под песню «Шел по городу трамвай».
Все спешат сфотографироваться с таким колоритным персонажем, который знает ни одну историю о жителях города, который, как писал Паустовский в романе «Блистающие облака», был перенесен на Юг с Эгейских островов, был необычайным смешением Греции, Италии и Запорожских степей.
Но вот трамвай прибывает на конечную остановку – пассажиры выходят, но уносят с собой заряд позитива, юмора и знаний, поданных в таком легком, доступном формате.
Трамвай – туристическое лицо города Таганрога
Для популяризации исторического наследия и новых туристических достопримечательностей Таганрога местная администрация в лице Управления по развитию туризма и внешних связей организует для представителей СМИ информационные туры. По словам председателя Комитета по туризму РОО «ОПОРА РОССИИ» и посла гостеприимства в Ростовской области Евгения Анисимова, значение такого события, как появление экскурсионного трамвая, сложно переоценить.
«В Таганрог всегда был трамвайный пассажирский транспорт. Все, кто приезжает в город, удивляются и восхищаются, что у нас появились такие замечательные новые трамваи. Трамвай — это как бы лицо нашего города», — отмечает эксперт.
По словам Евгения, появление экскурсионного трамвая с изображенными на нем портретами связанных с Таганрогом людей, стало еще больше приковывать взгляды: люди фотографируют, снимают его на видео… Сегодня продумано уже несколько сценариев туристических экскурсий на трамвае, также безостановочно рождаются новые идеи.
«Социальные сети молниеносно разносят информацию об экскурсионном трамвае по всей Ростовской области. Все уже говорят и пишут о нем. Люди просто сами по себе хотят приехать в Таганрог для того, чтобы прокатиться на нем», — воодушевленно подчеркивает Евгений Анисимов.
Посол гостеприимства в Ростовской области уверен: поскольку «сарафанное радио» работает постоянно, то в скором времени о таганрогском трамвае будут говорить и в соседних регионах, и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Возможно, уже в следующем сезоне экскурсионный трамвай будет работать не только по выходным, а ежедневно.
Информационный обзор редакции
0+
Анастасия Талызина