На август 2024 года, как сообщала газета «Молот» со ссылкой на донской минтранс, на рассмотрении находится 1,3 тыс. заявлений на разрешение работать в такси. Часть заявок отклоняется из-за того, что владельцы предоставляют недостоверную информацию или поддельные документы. В региональном реестре легкового такси на учете находятся 3,4 тыс. перевозчиков и почти 14 тыс. легковых автомобилей.
О том, как оформить ОСГОП, для чего нужен документ, как нововведение повлияет на работу такси, читайте в материале «Деловой газеты. Юг».
Что такое ОСГОП и для чего он нужен
Согласно Федеральному закону от 24 июня 2023 г. N 278-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», с 1 сентября 2024 года работникам служб такси будет необходимо оформить полис ОСГОП для каждой машины, которую используют для услуг такси. Тем, кто не оформит полис ОСГОП, запретят работать в такси, так как данные о транспортном средстве не появятся в реестре перевозчиков
«Непредставление указанной в части 1 настоящей статьи информации в установленный частью 1 настоящей статьи срок влечет последствия, предусмотренные частями 1, 4 статьи 8 Федерального закона от 29 декабря 2022 года N 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» (в редакции настоящего Федерального закона)», — говорится в статье 4 № 278-ФЗ.
Полис ОСГОП — дополнительная мера страхования для пассажиров. Так, по данным Национального союза страховщиков ответственности, в случае аварии выплата будет составлять не 500 тыс. рублей, как по ОСАГО, а из расчета 2 млн рублей по ОСГОП.
«Вместе с тем полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков легковыми такси станет важным инструментом защиты пассажиров такси и позволит значительно улучшить их финансовую защиту в случае причинения вреда их жизни или здоровью», — прокомментировал президент Национального союза страховщиков ответственности Евгений Уфимцев.
Стоимость полиса ОСГОП для водителей
Стоимость полиса ОСГОП рассчитывается Центральным банком России в пределах тарифного коридора. Минимальный порог стоимости от 1,3 тыс. рублей, максимальный — до 5,4 тыс. рублей в год. Эти данные приведены на официальном сайте ЦБ РФ.
«Введение для такси такого обязательного вида страхования повышает финансовую защищенность пассажиров: выплата за причинение вреда здоровью при перевозке будет начисляться в пределах лимита в 2 млн рублей», — говорится на сайте ведомства.
![](https://www.dg-yug.ru/wp-content/uploads/2024/08/driver-dressed-elegant-costume_23-2149184246-edited-optimized.jpg)
По словам Евгения Уфимцева, ОСГОП будет стоить для пассажиров 52 копейки за каждую поездку, для водителей — в пределах 3,5 тыс. в год.
Чего ждать после введение обязательного полиса ОСГОП
«Деловая газета. Юг» провела опрос водителей, работающих в популярных компаниях по вызову такси в Ростове-на-Дону. По их словам, введение обязательного полиса ОСГОП ставит их в затруднение: работников волнует процесс получения полиса, его стоимость, потому что без этого обязательного документа продолжать работу будет невозможно, как следствие –— уменьшение водителей на линии приведет к повышенному ожиданию и возросшим тарифам.
Напомним, что средний чек поездки на такси в Ростовской области в I кв. 2024 года составил 437 рублей. Этот показатель вырос на 11%.
«Например, в общественном транспорте основанием для выплаты пострадавшему пассажиру по ОСГОП является билет, а в такси нет билетов. Как пострадавший будет доказывать страховой компании, что он был пассажиром такси? Даже на этот принципиальный вопрос сейчас ни у кого нет ответа», — отмечают в пресс-службе сервиса такси «Maxim».
В компании добавили, что отработанного механизма по работе полиса ОСГОП пока нет, изменение стоимости поездок пока сложно оценить.
По данным аналитиков сервиса «Яндекс Такси», в период за 2023 год появилась острая нехватка водителей. Чтобы нормализировать соотношение цен, сервису необходимо около 80 тыс. сотрудников.
«Часть водителей покидает отрасль из-за возросших расходов на автомобили и их обслуживание», — говорится на сайте пресс-службы компании.
Из ответов пресс-службы «Яндекс Такси» на редакционный запрос «Деловой газеты. Юг» стало известно, что с 1 сентября у водителей такси будет 60 дней для оформления полиса ОСГОП. В связи с этим резкого оттока водителей в компании не ожидают. В компании добавили, что продажа полиса ОСГОП еще не началась.
Алина Полянская