Готовность инфраструктурного проекта «Ростовское транспортное кольцо» (РТК) составляет 40%. После завершения строительства в его состав войдут 12 автомобильных разного значения: федерального, регионального и местного. Общая протяженность РТК составит больше 110 км, сообщили на сайте донского правительства.
«Некоторые участки будущего объекта уже построены. В текущем году будут сданы две двухуровневые развязки. Щепкинская и Родионовская развязки распределят машины на два потока — большегрузы смогут двигаться по трассе между двумя федеральными дорогами Р-280 «Новороссия» и М-4 «Дон» с большей скоростью, а легковым автомобилям будет удобно съезжать в прилегающие поселки и в Ростов-на-Дону», — сказано в публикации правительства Ростовской области.
Одновременно с РТК на Дону идет строительство Западной хорды, которая станет частью «кольца». Новая дорога позволит убрать большегрузы с дорог Ростова-на-Дону и создаст условия для транспортного сообщения с новыми территориями. Как рассказал Николай Селезнев, директор подрядной организации ООО «Т-Транс», все транспортные развязки двухуровневые с четырьмя полосами движения, что обеспечит им высокую пропускную способность.
«Общая готовность объектов составляет примерно 40%, на них работает 430 человек, задействовано 150 единиц строительной техники», — рассказал директор.
Первый этап строительства Западной хорды планируют завершить до конца 2024 года. Первый этап планируется завершить уже в этом году. В ее составе будет четыре развязки и пять путепроводов. Общая длина хорды составит 12,25 км.
Напомним, ранее «Деловая газета. Юг» сообщала, что министерство транспорта Ростовской области объявило поиск подрядчика для выполнения работ по строительству в Ростове-на-Дону четвертого этапа дороги Северный радиус, которая также будет частью «Ростовского транспортного кольца». Начальная стоимость контракта — 2 млрд 911 млн рублей.