В Ростове-на-Дону лишь частично расширят улицу Зорге, чтобы проложить трамвайные пути. Для чего ряд некапитальных строений, стоящих около дороги, будет перенесен, но ТК «Зорге парк» этот процесс не коснется, пишет РБК Ростов со ссылкой на пресс-службу проекта «Ростовский трамвай».
«Расширение дорожного полотна планируется частично на ул. Зорге и частично на пр. Стачки. <…> При расширении проезжей части на улице Зорге возможно перемещение некоторых некапитальных строений», — сообщает издание.
Уточняется, что трамвайные линии пройдут по восточной стороне ул. Малиновского, по ул. 339-й Стрелковой Дивизии, Зорге и пр. Стачки — до ул. Тружеников – по центру проезжей части. Трамвайный путь будет обособленным, что это позволит избежать заторов, повысит безопасность движения и даст возможность придерживаться расписания. Участок на ул. Зорге является одним из самых сложных для прокладки трамвайных путей и расширения, поскольку здесь будут переустраивать большое количество инженерных сетей.
Ранее сообщалось, что в Ростове-на-Дону не планируют перекидывать новые трамвайные пути на левый берег Дона. В феврале 2024 года директор научно-проектной организации «Южный градостроительный центр» Сергей Трухачев отмечал, что строительство эстакад при реализации проекта скоростного трамвая в Ростове-на-Дону имеет смысл только при перебрасывании линий через препятствия – ж/д пути, балки и реки. Длинные эстакады, по мнению специалиста, будут неудобны для населения из-за их значительного подъема над землей.
По данным администрации донской столицы, в Ростове-на-Дону в 2027-2029 годах планируют закупить 76 новых трехсекционных трамваев и реконструировать 30 имеющихся вагонов на общую сумму 14,6 млрд рублей.