Создатели проекта нового автодорожного маршрута вдоль побережья Черного моря в Краснодарском крае, проходящего от Джубги до Сочи, рассматривают варианты уменьшения количества тоннелей, которые, согласно текущему проекту, составляли бы около половины всей протяженности трассы. Об этом сообщает «ТАСС» со ссылкой на заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина.
«Мы сейчас как раз проводим работу по оптимизации маршрута. Всего у нас протяженность 130 км. Трасса капиталоемкая, порядка 55-60 км <…> тоннелей. Сейчас мы работаем над тем, чтобы минимизировать количество тоннелей, найти такую трассировку, приближенную к естественной, чтобы сократить количество крупных сооружений», — сказал Хуснуллин журналистам после встречи — открытого диалога «100 вопросов о будущем России».
Он подчеркнул, что рассматриваются возможности расширения проекта с целью строительства скоростной автомагистрали, которая свяжет не только изолированный в плане логистики Сочи с дорогой на Краснодар, но и пройдет дальше – вплоть до Геленджика и Новороссийска.
«То есть у нас задача в целом на побережье обеспечить полноценной скоростной магистралью. Мы от этих планов не откажемся. Мы находимся в стадии утверждения проекта планировки», — сказал заместитель председателя правительства РФ.
На данный момент Сочи связан с остальной частью России только одной трассой. Появление скоростной трассы Джубга — Сочи даст дополнительную дорогу-дублер, которая значительно сократит время в пути.
Летом 2024 года стало известно, что рассматриваются варианты оптимизации строительства скоростной магистрали «Джубга-Сочи». При этом сроки начала проектных работ и непосредственно строительства должны были назначить после утверждения трассировки.
Как сообщала «Деловая газета. Юг», строительство скоростной трассы Джубга-Сочи предварительно оценили в 1,4 трлн рублей, из которых 600 млрд запланировано привлечь из внебюджетных источников.