В Темрюкском районе Краснодарского края завершили строительство технической дороги к корме танкера «Волгонефть-239» в районе мыса Панагия. Об этом сообщили в Оперативном штабе Кубани.
На создание дороги вдоль берега под обрывом ушло менее 3 суток с момента, когда 10 января обнаружили повторную утечку мазута с севшей на мель части танкера. Протяженность дороги составила более 600 метров.
На данный момент гусеничный экскаватор работает над обустройством площадки напротив кормы танкера, для этого на место регулярно привозят новые партии инертного материала. Это поможет уплотнить участок для работы специальной техники.
Специалисты выделили полипропиленовыми сетями границы площадки, которую необходимо подготовить для того, чтобы с нее можно было собирать мазут из воды и перемещать его в самосвалы для передачи на утилизацию. Сети обозначают границы будущей платформы, а также выполняют роль ограждения, удерживая мазут.
Как сообщала «Деловая газета. Юг», корму танкера выбросило на мель после крушения в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. 10 января 2025 года выявили утечку нефтепродуктов из судна, разлив локализовали на площади 2,8 тыс. кв. метров. На участке установили несколько уровней боновых заграждений для локализации разлива, построили подъездную дорогу для работы техники.
Наиболее вероятной причиной утечки мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239», выброшенной на мель в Темрюкском районе, назвали трещину в корпусе, которая могла образоваться после штормов, является наиболее вероятной причиной утечки мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239».