В Ростовской области в рамках госконтракта по строительству Багаевского гидроузла подрядной организацией выполняются работы по строительству объектов второго этапа: судоходного шлюза, водосбросной плотины и поселка эксплуатационников. Об это «Деловой газете.Юг» сообщили в министерстве природных ресурсов и экологии Ростовской области.
Ответственным исполнителем в рамках дорожной карты является Росморречфлот, заказчиком работ – ФКУ «Ространсмодернизация».
«Проект по строительству Багаевского гидроузла реализуется с 2018 года, в том числе в рамках плана мероприятий по оздоровлению и развитию водохозяйственного комплекса реки Дон, утвержденного распоряжением Правительства РФ», — говорится в ответе минприроды.
Финансирование строительства Багаевкого гидроузла ведется за счет средств федерального бюджета. По мнению властей, реализация проекта повысит транспортную доступность и улучшит условия работы водохозяйственного комплекса реки Дон, позволит сократить объемы навигационных попусков из Цимлянского водохранилища с целью обеспечения гарантированного судоходства.
В апреле 2024 года планировалось, что строительство Багаевского гидроузла на Дону в Ростовской области станет одним из ключевых мероприятий нового нацпроекта по развитию транспортной инфраструктуры. Предварительно бюджет будущего проекта оценивается в 10,2 трлн рублей.
Проект предусматривает ряд мероприятий, направленных на модернизацию внутренних путей. Так, помимо строительства Багаевского узла в список вошли реконструкция Канала им. Москвы, гидротехнических сооружений на Волге и судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла в Нижегородской области. На модернизацию внутренних путей планируется выделить 121,1 млрд рублей. В проект будут включены железнодорожные и автодорожные стройки, реконструкция портов и аэродромов. Сроки реализации проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» — 2025–2030 гг.