В Ростовской области рассмотрели ход эксперимента по переходу на новую модель транспортного обслуживания — нетто-контракты на маршрутах к садоводческим товариществам, говорится на сайте донского правительства.
«Для пассажиров это удобно: автобусы ходят регулярно по расписанию. Перевозчик не зависит от коммерческой выгоды. Бюджет несет повышенные затраты. Но мы намеренно идем на эти расходы – это наши социальные обязательства», – отметил глава донского региона Юрий Слюсарь.
Как рассказала заместитель губернатора — министр транспорта Алена Беликова, прежняя система с нерегулируемыми тарифами показала неэффективность: из 35 садовых маршрутов работали только 13. При нетто-контрактах оплачивается не количество пассажиров, а выполненные рейсы.
В результате эксперимента установлено 18 новых маршрутов, с апреля выполнено более 5 тыс. рейсов, перевезено свыше 62 тыс. человек. Минус для бюджета — новая схема дороже из-за нестабильного пассажиропотока в СНТ. Окончательное решение о масштабировании модели примут в сентябре — губернатор поручил до 1 сентября проанализировать итоги эксперимента.
Как сообщала «Деловая газета.Юг», на Дону госконтракты на транспортное обслуживание СНТ заключили в марте 2026 года.
